Нева

Эстетика невских набережных

Виды на берегах Невы — визитная карточка города. Конечно, самые популярные — это виды в центре города.

Тут можно выделить открыточный вид на Петропавловскую крепость с Дворцовой набережной. Он почти не меняется, если идти от Дворцового до Троицкого моста. Ширина реки лишь подчеркивает грандиозность строительства в данном месте. Почти идеальный горизонт пробивает лишь шпиль Петропавловского собора. На самом деле вторит ему ещё и силуэт телебашни. Больше на горизонте наблюдатель не увидит ничего. Однако не многие знают, какой ценой достигнут такой вид. В Петербурге строгие регламенты на высоту зданий. И чем ближе к центру, тем более они жесткие. Так, за крепостью находится Петроградский район, где вы с трудом найдете здания выше 5 этажей.

146663

Петропавловская крепость и Нева

Другой открыточный вид — в противоположной стороне (от Петропавловской крепости на Дворцовую набережную). Набережная занята зданиями Эрмитажа и дворцами. Часть из них можно посетить, часть занимают государственные структуры. Купить квартиру или даже снять номер в гостинице на этой набережной невозможно.

146765

Вид на Эрмитажа с пляжа перед Петропавловской крепостью

Эрмитажный театр

На Дворцовой набережной расположены здания Эрмитажа (Зимний дворец, Большой, Малый, Новый и Большой Эрмитаж, Эрмитажный театр), а также:

• Владимирский дворец
• Ново-Михайловский дворец
• Дом Бецкого (Дворец принца Ольденбургского)

132029

Ново-Михайловский дворец

Третий открыточный вид — между двумя первыми (посередине, с Троицкого моста на Стрелку Васильевского острова.

По своей красоте и богатству дворцов Английская набережная спорит с Дворцовой. Название «Английская» она получила в XVIII веке, когда здесь поселились английские купцы и была открыта Англиканская церковь Иисуса Христа.

3797

Нева и здание Сената и Синода

В начале XIX века газета «Северная пчела» назвала Английскую набережную одним из прелестнейших гульбищ Петербурга. Здесь располагались здание Сената, построенное Карлом Росси и дом графини А.Г. Лаваль (архитектор А.Н. Воронихин). Среди многих интересных зданий отметим следующие:

• В доме №6 находится офис Газпрома, а построено здание для фабриканта Э.П. Казалета, позже принадлежало известному меценату князю В.Н. Тенишеву
• В доме №10 (Воронцовых-Дашковых) на балу зимой 1937 года были Александр Пушкин, его супруга Наталья Николаевна и Дантес, с которым у поэта через четыре дня после этого состоялась дуэль
• Сегодня в доме №12 находится консульство Нидерландов
• Дом №28 принадлежал Великому князю Андрею Владимировичу, кузену Николая II. Великолепные интерьеры этого здания восстановлены и их можно увидеть — здесь располагается Городское бюро ЗАГС по регистрации брака.

17234

Дворец бракосочетаний в Петербурге

Церковь «Спас-на-Водах» на Английской набережной

Виды берегов резко меняются после здания Горного института на правом берегу и часовни Спаса-на-водах на левом. Здесь начинаются судостроительные заводы. А набережные собственно заканчиваются там, где на правом берегу находится Балтийский завод, а на левом — Адмиралтейские верфи. У причальных стенок можно увидеть суда, которые в настоящее время строятся. Например, в 2020 году Балтийский завод получил несколько крупных заказов на строительство ледоколов для Северного морского пути.

Если двигаться в другую сторону от центра, то можно увидеть, как промышленные кварталы перемежаются с жилыми.

Арсенальная набережная переходит в Свердловскую, и обе они почти полностью заняты промышленными предприятиями, имеющими исторические корни. Многие здания объявлены памятниками промышленной архитектуры. Здесь располагаются завод Арсенал, бывший завод «Красный Выборжец», Ленинградский металлический завод, ЗАО «Игристые вина» (бренд шампанского «Лев Голицын»).

Отважный летчик Валерий Чкалов пролетел под Троицким мостом, но в наше время многие считают это выдумкой. Хотя известно, что летчик отличался лихачеством, за что его не раз отстраняли от полётов. К тому же, во время съемок фильма про Чкалова летчик Евгений Борисенко пролетел под этим мостом, по требованию режиссера, четыре раза.

В 1964 году на Неве, между мостом Александра Невского и Финляндским железнодорожным, приводнился самолет ТУ-124 после того, как у него заклинило шасси и отказались оба двигателя, к счастью, никто не пострадал.

Приложения

ФИНСКОЙ ЗАЛИВ, залив в вост. части Балтийского м., между Финляндией на С., Эстонской ССР на Ю. и Ленинградской обл. РСФСР на В. Дл. 420 км, ширина 70—120 км. Главные порты: Ленинград, Таллин (в СССР), Хельсинки (в Финляндии).

БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ, часть Атлантического океана, глубоко вдающаяся в материк Европы. Проливами Эресунн, Большой и Малый Бельты соединяется с Северным м. Образует заливы Ботнический, Финский, Рижский. Площ. 397,1 т. км2. Мелководно, наибольшая глуб. 459 м. Солёность в юж. части Б. м. 20°/₀₀, в центральной — уменьшается до 6—8°/₀₀, на С. — до 2°/₀₀. Зимой значит. площадь Финского и Ботнического зал. замерзает; у юж. побережья море не замерзает. Рыбные промыслы. Ловятся: сельдь, лососи, салака, килька. Крупные порты: Ленинград, Рига, Таллин, Лиепая, Клайпеда, Калининград (СССР), Щецин, Гданьск, Гдыня (Польша), Хельсинки (Финляндия), Гётеборг, Стокгольм (Швеция), Киль, Любек (Германия), Копенгаген (Дания).

ДЕЛЬТА, наносная равнина в устьевой части реки, сложенная в основном речными отложениями и прорезанная разветвлённой сетью речных рукавов. Своё название Д. получила от греческой буквы «дельта» (Д), т. к. некоторые из Д. имеют треугольную форму.

РЕКА, постоянный или временный водный поток, питающийся стоком атмосферных осадков с площади своего водосбора и текущий в разработанном им русле. Р

имеют важное значение в хоз. деятельности как транспортные пути, источники энергии, а также для орошения, рыболовства

См. Бассейн, Исток, Речной режим, Устье.

БАССЕЙН, 1) искусств, водоём. 2) Б. реки — площадь суши, с к-рой стекают в данную реку подземные и поверхностные воды. 3) Область залегания определённых геологических пород или полезных ископаемых (напр., Донецкий каменноугольный Б.).

ИСТОК, место, где берёт начало река. И. могут быть озёра, болота, ключи, ледники.

РЕЧНОЙ РЕЖИМ, ход сезонных изменений речного потока и русла. Слагается из режима водности, режимов мутности потока, солёности воды, ледового, биологического и руслового. Режимы водности, мутности потока и солёности воды зависят от климата, источников питания, рельефа, геологии, почвенного покрова, растительности. Ледовый и биологич. режимы определяются гл. обр. климатом и рельефом. Русловой режим (изменение продольного профиля плёсов, перекатов, излучин, поймы) зависит от режимов водности и ледового, а также рельефа и геологии долины.

УСТЬЕ, место впадения реки в озеро, море или др. реку. В условиях сухого климата реки могут и не иметь устья — теряются в песках или разбираются на орошение (рр. Мургаб, Теджен в Средней Азии).

Энциклопедический Словарь.1953—1955

См. ► город Кировск

Мосты

Ленинградская область :

• Ладожский мост — построен в 1981 году как разводной многопролетный металлический мост на каменных опорах.
• Кузьминский железнодорожный мост — построен в 1940 году как разводной трехсегментный железнодорожный мост.

Санкт-Петербург:

• Большой Обуховский мост — построен в 2004 году как вантовый мост, соединяющий Обуховский проспект обороны с Октябрьской набережной.
• Володарский мост — построен в 1936 году как разводной бетонный мост, соединяющий улицы Народную и Ивановскую.
• Финляндский железнодорожный мост — построен в 1912 году как раздвижной металлический двухсекционный железнодорожный мост.

Санкт-Петербург, дельта Невы

• Мост Александра Невского — построен в 1965 году как разводной бетонный мост, соединяющий площадь Александра Невского и Заневский проспект.
• Мост Петра Великого — построен в 1911 году как подвижный трехсегментный металлический мост, соединяющий исторический центр Санкт-Петербурга с районом Малая Охта.
• Литейный мост (бывший мост Александра II) — построен в 1879 году как подвижный шестисегментный арочный мост, соединяющий Литейный проспект с ул. Академика Лебедева. и Выборг .
• Троицкий мост (бывший Кировский мост) — построен в 1903 году как пятисегментный передвижной металлический мост, соединяющий Суворовскую площадь, Троицкую площадь и Каменноостровский проспект .
• Дворцовый мост — построен в 1916 году как разводной пятисегментный железный мост. Его открытый центральный пролет — один из символов города. Соединяет Невский проспект с Биржевой площадью и Васильевским островом .
• Благовещенский мост (бывший мост Лейтенанта Шмидта) — построен в 1850 году как передвижной семисегментный железный мост, соединяющий площадь Труда с 7-й линией Васильевского острова.

Кузьминский железнодорожный мост	Большой Обуховский мост	Литейный мост	Благовещенский мост

Строительство Ново-Адмиралтейского моста , разводного моста через реку, было одобрено, но оно начнется не раньше 2011 года.

Нева – главная река Петербурга

«Новая» река, как называли ее прибалтийско-финские, а затем и славянские народы, берет начало в Ладожском озере и протекает по Невской низменности. Река Нева впадает в Невскую Губу Финского залива Балтийского моря в Санкт-Петербурге. Устье Невы — створ напротив Невских ворот Ленинградского порта.

• В целом протяженность Невы составляет 74 км.
• Наиболее глубокое место равно 24 м, а в среднем глубина Невы колеблется от 8 до 11 метров.
• Отличают водный поток крутые берега, высотой более 4 метров.
• Ширина водного простора достигает километра.

Нева несет свои воды со скоростью 1 м в секунду – это делает ее быстротечной, что не характерно для низменных речек.

В Европейской части – Нева одна из самых значительных, полноводных и глубоких рек и имеет непредсказуемый характер. Река Нева подвержена влиянию морских приливов и ветров, по этой причине ее параметры неустойчивы – постоянно меняются на всем протяжении, делая ее подверженной частым перепадам уровня воды. Самое разрушительное наводнение произошло в 1824 году.

Это же придает ей неповторимый колорит. На восходе и закате она поражает своей красочностью: под ясным голубым небом – синевой, а под низкими тучами – глубокими темными оттенками.  Нева делает Санкт-Петербург неповторимым городом мира.

• Бассейн реки – 48,3 тысячи рек и более 26 тысяч озер, из них – 26 рек впадает в Неву.
• В Неву впадает 26 речек.
• Основные притоки Невы: Ижора, Мга, Тосна, Черная речка и Охта.

Дельта реки появилась вследствие влияния моря: сгонов и нагонов воды. История формирования дельты насчитывает 4 тыс. лет: в результате формирования суши южная часть Ладожского озера поднялась, образуя крутые берега, северная – снизилась. В то время была подтоплена долина реки Мги, и появилось русло Невы.

На протяжении 150 км по берегам Невы расположены достопримечательности: дворцы, церкви, соборы, дома знаменитых людей, проживавших в Санкт-Петербурге.

Можно отметить: Александро-Невскую Лавру, домик Петра, Исаакиевский собор, Адмиралтейство и другие.

Навигация на реках в Санкт-Петербурге достаточно активна, поэтому из 342 мостов 21 – разводной.

Самый старинный разводной мост Питера – Литейный, соединяющий Выборгскую сторону с Литейным проспектом. Только один разводной пролет поднимается здесь. Он знаменит тем, что на нем впервые были оборудованы фонари.

Ивановские пороги

В 44 км от истока в Неву впадает ее левый приток, река Тосна. На этом месте на поверхности воды видны рябь и водокруты, а на берегу — большие валуны. На этом участке река сужается до 200–250 метров и пересекает гребень коренных пород, который севернее выходит на поверхность в виде высот Карельского перешейка. Здесь, в районе города Отрадное, между устьями рек Святки и Тосны, расположены Ивановские пороги, протянувшиеся примерно на 2 км.

Минимальная ширина реки наблюдается примерно в середине данного участка порогов, около выступающего мыса Святки, но именно здесь скорость течения максимальна и составляет 3–4 м/сек.

Из-за небольшой глубины, множества отмелей и камней этот отрезок реки был самым проблемным для судоходства. Одна из отмелей — Ивановская луда заставляет основной водоток пойти по двум веткам:

• Правая ветвь называется спусковым фарватером, здесь суда двигаются в обоих направлениях
• По левой протоке, так называемому взводному фарватеру, к истоку реки могут идти лишь небольшие суда.

Для улучшения условий судоходства в 1913 году, в 30-х годах XX века проводились дноуглубительные работы. А в 1973–1978 годах благодаря углублению дна скорость течения реки в этом месте была снижена и спусковой фарватер был углублен, а его ширина почти удвоилась с 85 до 160 метров. В настоящее время здесь возможно даже двухстороннее движение. Несмотря на это все суда проходят это участок достаточно аккуратно, хотя, как таковых, порогов сейчас здесь нет.

Известные инциденты

21 августа 1963 года советский двухрежимный авиалайнер Ту-124 совершил аварийную посадку на воду на Неве в районе Финляндского железнодорожного моста . Самолет вылетел из аэропорта Таллинн- Юлемисте ( TLL ) в 08:55 21 августа 1963 года с 45 пассажирами и семью членами экипажа на борту и должен был приземлиться в аэропорту Москва- Внуково ( VKO ). После старта экипаж заметил, что шасси переднего шасси не убирается, и из-за тумана в Таллинне из-за тумана наземный диспетчер отклонил рейс в Ленинград ( LED ) . Во время полета над Санкт-Петербургом на высоте 1650 футов (500 м) при невыясненных обстоятельствах (одной из причин была нехватка топлива) заглохли оба двигателя. Экипаж совершил вынужденную посадку на Неве, практически не пропустив несколько мостов и паровой буксир постройки 1898 года . Буксир бросился к самолету и отбуксировал его к берегу. Ни на одном этапе никто не пострадал. Капитан самолета сначала был уволен с работы, но затем восстановлен и награжден орденом Красной Звезды .

Описание водоема (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Длина Невы – 74 километра, из которых 32 км находятся на территории Санкт-Петербурга. Средняя ширина водоема – от 200 до 400 м. А самая значительная часть доходит до 1250 метров. Этот участок реки расположен у Невских ворот, в дельте. Самая узкая ширина – 210 м., в истоке Ивановских порогов и мыса Святка.

Какой глубины Нева? Она разная, в зависимости от участка, где находится часть водоема. К примеру, у Ивановских порогов глубина реки достигает четырех метров, а у Литейного моста – до двадцати четырех метров. Берега Невы уходят вглубь сразу, но они не сильно крутые. Благодаря этому водные суда могут подходить близко к берегу и пришвартовываться.

Площадь Невы – 281 тысяча квадратных километров. На территории водоема есть 50000 озер и протекают 60000 рек общей протяженностью 160 тысяч километров. Нева берет свое начало у Шлиссельбургской губы. Затем река, дойдя до Финского залива, образует большую дельту. В устье Невы находится Санкт-Петербург. Благодаря реке город, имеющий множество каналов, получил название «Северная Венеция».

Доклад №2

Река Нева является самой красивой и великолепной рекой на территории России, и в то же время одной из больших, масштабных и широководных рек Европейской части.

Нева начинает свой старт в красивом Ладожском озере. Начинается двумя рукавами, обтекает остров Орешек. А вливается в Финский залив Балтийского моря. Из Ладожского озера истекает только одна река — Нева.

Река протекает с востока на запад по равнине, которая называется Приневская низменность.

Протяженность реки составляет больше 70 км. Самое глубокое место имеет глубину около 24 м, а средняя глубина колеблется в районе 11 м. Ширина реки в среднем составляет 600 м, а минимальная ширина чуть больше 300 м. Скорость течения равняется одному метру в секунду.

В Неву впадает больше 20 речушек. С правой стороны это притоки Ижора, Мга, Тосна, а с левой — Охта и Черная грязь.

В речке отсутствует водная растительность. Но можно поймать судака, окуня, плотву, щуку, корюшку, ряпушку. По берегам реки за городами растут кедр, дуб, липа, клен, ясень, лещина, жасмин и сирень. А в городской черте вдоль реки обустроены парки и скверы.

Зимой река замерзает на всей своей протяженности. Ледостав длится 4 месяца, в период с декабря по апрель. А с апреля по ноябрь река судоходна. В дельте Невы курсируют туристические теплоходы. Также открыты и многодневные речные турне в соседние городки. Река – главная водная магистраль города. Больше 30 км реки протекает по территории города Санкт-Петербург.

Питается река не из осадков и талого снега, как другие реки, а из озера.

Нева характеризуется наличием гигантского бассейна, состоящего из 48 000 озер. Самые большие — это Ладожское и Онежское озеро.

При впадении речка образует дельту с островами. На самых крупных островах, таких как Заячий и Васильевский, располагается город Санкт-Петербург. В городе существуют каналы, которые называются: Морской, Обводный, канал Грибоедова, Крюков канал.

По области через реку сооружены 2 моста Ладожский и Кузьминский. А в городе их больше 30, и большая часть их них это разводные мосты.

В осенний период с сентября по декабрь река Нева часто разливается, что городам, расположенным по берегам реки, грозит большими, страшными паводками и затоплениями. В особенности это касается города Санкт-Петербург. Для защиты от наводнений построена дамба, соединяющая правый берег Финского залива с левым.

Помимо Санкт-Петербурга, на берегах Невы воздвигнуто еще 3 больших городских поселения. Это Кировск, Отрадное и Шлиссельбург. Кроме крупных шумных городов, есть 30 средних городков и около 100 маленьких деревушек.

Вдоль реки есть острова. Их все три: остров Орешек, известной своей знаменитой Шлиссельбургской крепостью. А также острова Фабричный и Главрыба.

Нева очень многообразная река. В ней отлично уживаются привлекательность и сила, смирение и безудержный нрав.

для 2, 4 класса

Самая известная речка – Фонтанка

Первоначально Фонтанка была болотистой рекой, на которой располагалась деревня Усадица и называлась «Ерик», что значит «протока». При возведении фонтанов в Летнем саду необходимо было провести качественное водоснабжение: решено проложить путь через Ерик. Так обычная протока преобразовалась в Фонтанну, а затем – в Фонтанку.

Сейчас Фонтанка – река, которая протекает в центре Санкт-Петербурга в юго-западном направлении, впадая в Большую Неву в начале Финского залива, а также является южной границей дельты.

• Длина канала – 6,7 км.
• Глубина достигает 3,5 м.
• Ширина – от 35 до 70 м.

Берега Фонтанки соединяют пятнадцать мостов, которые являются достопримечательностями, наиболее интересными представляются знаменитые мостики:

1. Аничков.
2. Измайловский.
3. Египетский.
4. Старо-Калинкин и другие.

Легендарный Аничков мост украшен знаменитой конной группой Петра Клодта, создававшейся двадцать лет. Композиция раскрывает этапы покорения дикого гнедого человеком, как символ борьбы человека с природной стихией и победы над ней. Скульптуры расположены таким образом, чтобы любоваться ими можно было, путешествуя от одной фигуры к другой.

Монументальные сфинксы, «охраняют» Египетский мост;
Четыре башни-беседки со сферическими маковками и позолоченными емкостями знаменуют Старо-Калинкин мост. Многовековая история его создания запечатлена на памятных досках.

На берегах Фонтанки расположились архитектурные памятники, привлекающие туристов со всего мира:

• Шереметьевский дворец.
• Бывший Екатерининский институт.
• Княжеский дворец Белосельских-Белозерских.
• Бывший Измайловский сад и имение Державина, знаменитого поэта.

Река Нева в России

Более того, это гидрографическая карта России, т.е. важнейший документ, путеводитель, используя который можно передвигаться по территории. Согласитесь что эта ошибка сравнима, мол чтоб доехать из Москвы до Питера, езжайте на трассу М4 Дон и езжайте строго на юг.

Нет, это вряд ли суровый ляп.

В 1838 году вышло переиздание этой Идрографии, я привожу первые три страницы этого документа, который подробно описывает что это за Идрография, откуда взялась и некие выводы, с которыми в целом я согласен (что Идрография появилась точно после 1200года)

Здесь надо отметить, что Идрография во время перепечаток во всю корректировалась. Т.е.к примеру, издание 1838 года в предисловии вводит свои обозначения того что было исправлено и каким образом.

Надо ли говорить, что, к примеру, если будут переиздавать гидрографию в современности, то просто возьмут издание 1838 года и перепечатают без всяких пояснительных сносок и получится что река Нева всегда текла туда куда нужно (из Ладоги в Балтику)

Но если в 1773 году (см.выше) на это место не обратили внимание (ну кому охота вчитываться в весь текст, когда просто надо переиздать книгу), но в 1838 году цензор Крылов во всю правит неудобные и необъяснимые места, но спасибо ему, оставляет сноски и свои комментарии. И опять это место, куда же течет река Нева

Вот так вот ласково — Идрография совсем перепуталася. Причем я не сразу проварил в своей голове те исправления и сноски из последней картинки. И если б не издание 1773 года (где нет вообще никаких исправлений), то понять что именно подправил цензор Крылов было б особо трудно.Но не вяжется у меня, что те кто составлял эту путевую книгу так лажанулись в направлением течения реки Нева, а все остальное описали на 100% верно. ИМХО текла он в другую сторону, вопрос в какой промежуток времени? Получается, что не шибко давно.

Эту Идрографию исследовали многие. Я наткнулся на книгу 1805 года

В котором разбирается это же место с направлением течения реки Нева, но подаются некие посылы к размышлениям. Я выделил самый сок

В этом абзаце видно, что найдет первоисточник информации о Идрографии — в 13 веке некий новгородский парень — священник Иоанн. Ну и отмечает, что Ладожское озеро называли Сарматским морем, а фины и поныне (на начало 19 века) называют его морем, что раскрывается в следующей странице

Что характерно в этой книге 1805 года уже рассматривается редакция Идрографии, где Нева течет из Ладогу в Финский залив и никакого акцента на этом не делается. А те кто перепечатывал Идрографию в 1773 году и в 1838 попалась первоисточник Идрографии, где река Нева течет из Балтики в Ладогу. Сколько же было перепечаток Идрографии?

Но логично предположить, что вряд ли первоисточник говорит о течении реки Нева из Ладоги в Балтику, как это привычно нам. Ибо вряд ли ученые мужики, типа цензора Крылова, придумывали сначала на их взгляд небылицу, чтоб потом ее исправлять. Первоисточник не мог ошибаться — Нева текла наоборот.

И напоследок размышления о названиях.Что такое Озеро Котлин? Обратите внимание, что оно фигурирует не только в Идрографии но и на карте, что я привел в Копорской Крепости , в 1805 году робко предположили, что это Финский залив. Идрография описывает границы Котлино Озера как озеро в котором только два острова — Котлин и Березовый (березовый остров находится недалеко от Приморска)

И логично предположить, что тупо дальше никто не плавал, ибо 150 верст в ширину как раз совпадает с гарантированной границей со шведами того времени. Но почему Ладожское озеро все упорно звали Морем? Особенно к чему это финнам, которые неплохо были в курсе существования балтийского моря. На всех картах Mere — обозначали только моря. Историки делают предположение, что мол Ладога огромна — значит это море. А финский залив получается маленьким? Та хрен там. В идрографии четко даются размеры. И одни и теже размеры Котлинского озера и Ладожского  — 150/50 верст.

Мне хочется предположить, что раньше и течение реки без проблем знали, а моря или озера разделяли по принципу солености последних. Т.е. если водоем пресный — значит озеро. Если соленый — значит море. И если предположить, что Нева текла из финского залива в Ладогу, то логично, что пресная вода втекает в соленую, а значит первое озеро, а второе море. Это косвенный признак, что река Нева не всегда текла из Ладоги в Балтику.

Интересно все это конечно, безумно интересно.

Социальные кнопки для Joomla

Достопримечательности[править]

Малая Охтаправить

Фрагмент мемориала «Крепость Ниеншанц».

Исторический район между Невой, Охтой и Оккервиль. Именно здесь во времена шведского правления находились город Ниен крепость Ниеншанц. Малая Охта отличается большим количеством зданий сталинской застройки в стиле неоклассицизм.

«От окраины к центру» отрывок Вот я вновь посетилэту местность любви, полуостров заводов,парадиз мастерских и аркадию фабрик,рай речных пароходов,я опять прошептал:вот я снова в младенческих ларах.Вот я вновь пробежал Малой Охтой сквозь тысячу арок.Иосиф Бродский

В силу того, что значительная часть рабочих, изначально проживающих в этом районе была по происхождению поморами-старообрядцами, здесь было образовано первое в Петербурге старообрядческое кладбище. Ныне на Малоохтинском кладбище (Новочеркасский пр., 8) разрешено урновое захоронение, но его историческая часть находится в запущенном состоянии и пользуется дурной славой — ходят легенды, что на нём периодические слышны шаги, скрежет и стоны, а в пятидесятых годах здесь орудовали гробокопатели. На кладбище сохранились старинные надгробные памятники и склепы.

Ильинская слободаправить

Исторический район, между шоссе Революции и рекой Луппой. Его название происходит от церква Святого Илии, которая была возведена в XVIII веке. Ещё в петровскую эпоху слобода была заселена работниками Охтинских пороховых заводов. Слобода располагалась между современными шоссе Революции, улицей Коммуны, Ириновским проспектом и улицей Потапова.

Церковь Илии Пророка

По Неве на корабле

Нева активно используется туристическими и транспортными кампаниями. По Неве передвигается большое количество больших и маленьких туристических кораблей. Вы можете совершить короткую экскурсию по каналам Петербурга на катере, или отправиться в более длинное путешествие. Для любителей путешествий организуются речные круизы из Санкт-Петербурга в Москву, Астрахань, Ростов-на-Дону, Пермь, Нижний Новгород, на остров Валаам, на остров Кижи и в другие места и города.

Нева это важная транспортная артерия. Река пригодна для прохождения судов грузоподъёмностью около 5000 тонн на всём её протяжении. Во время навигации по Неве перевозится большое количество грузов. Движению крупных судов мешают многочисленные мосты, которые разводятся ночью для пропуска кораблей. Судоходный сезон на Неве длится примерно с конца апреля по ноябрь. Нева является частью Волго-Балтийского водного пути и Беломорско-Балтийского канала.

На фотографии Нева в День военно-морского флота (поэтому на реке так оживлённо).

Наводнения на Неве

Юго-западные и западные ветры иногда приводят к «нагону» воды в Финский залив и подъёму уровня воды в низовьях Невы. Это является причиной наводнений в Петербурге. Обычно подъём воды незначительный и не вызывает больших проблем, но в истории города были и катастрофические наводнения. Седьмого ноября 1824 года произошло самое сильное в истории Санкт-Петербурга наводнение. В этот день вода поднялась на 421 сантиметр. Большие наводнения произошли также 23 сентября 1924 года (уровень воды составил 369 см), 10 сентября 1777 года (321 см), 15 октября 1955 года (293 см), 29 сентября 1975 года (281 см). В 1978 году было принято решение о строительстве дамбы для защиты города от наводнений. Строительство дамбы продолжалось с 1979 по 2011 годы. По дамбе проходит автомобильная дорога, по которой можно объехать Санкт-Петербург с западной стороны.

Сведения из истории

Люди на берегах Невы начали селиться очень давно. Археологами найдены стоянки древних людей, которые жили здесь около девяти тысяч лет назад. Позднее сюда переселились финские племена. За эту территорию долго воевали между собой Россия и Швеция.
В результате Северной войны 1700—1721 годов долина реки Невы вошла в состав Российской империи. В 1703 году в устье Невы императором Петром I был заложен город Санкт-Петербург, который всем любителям путешествий мы советуем посетить.

Мосты через Неву

Пётр Первый запрещал строить мосты, поскольку считал, что все его подданные должны научиться морскому делу. Но после его смерти, в 1727 году, был построен наплавной Исаакиевский мост. Ночью его отводили в сторону для прохода судов. Этот мост решил проблему переправы лишь частично. Мост сооружался только летом, а зимой горожане перебирались с одного берега на другой по льду.

Постоянная связь Васильевского острова с городом появилась лишь в 1850 году со строительством Благовещенского моста, первого постоянного моста Санкт-Петербурга. Исаакиевский мост потерял свое транспортное значение, а после пожара 1916 года он был демонтирован.

Монумент на месте первого в Петербурге наплавного моста

Петроградская сторона также очень долгий период была отрезана от центра Северной столицы, несмотря на то, что там начиналась история города. На Петроградке располагались промышленные предприятия, а активное жилое строительство началось лишь в начале XX века после сооружения Троицкого моста.

Постоянная переправа между районом Охта и центром Санкт-Петербурга появилась только в 1811 году, когда был построен мост Императора Петра Великого (сейчас Большеохтинский).

Не многие знают, что Дворцовый мост, который находится в самом центре города у Эрмитажа, развод которого смотрят почти все туристы, был сооружен только в 1916 году. До этого здесь находился плашкоутный Дворцовый мост, построенный в 1856 году. С приходом советской власти в 1918 году его переименовали в Республиканский. В 1939 году взамен его деревянных перил появилось чугунное ограждение. Звезды, колосья, герб и знамена в оградах моста напоминают нам о реконструкции, проведенной в советское время. В 1944 году мосту вернули историческое имя — Дворцовый.

77474

Ограда Дворцового моста

Почти все мосты на Неве являются разводными. Мосты разводятся ночью для пропуска судов.

Всего в Северной столице 13 разводных мостов, 10 из которых разводятся летом ежедневно, это зрелище — одно из самых популярных среди туристов. Более подробно про развод мостов в Санкт-Петербурге.

683

Салют на стрелке Васильевского острова и Дворцовый мост

Самые красивые разводные мосты на Неве:

• Дворцовый
• Троицкий (ранее Кировский)
• Благовещенский (ранее Лейтенанта Шмидта)
• Литейный
• Большеохтинский (Императора Петра Великого)

50588

Новый Благовещенский мост (мост Лейтенанта Шмидта)

3914

Большеохтинский мост

В Ленинградской области через Неву построены разводные Кузьминский железнодорожный и Ладожский мосты.

В 2004 году был открыт самый длинный единственный неразводной вантовый Большой Обуховский мост протяженностью 2824 метра.

14522

Вантовый мост — вид из «Уткиной заводи»

Со строительством ЗСД появилось ещё несколько неразводных мостов, которые формально находятся над Финском заливом, в устье рукавов Невы:

• Вантовый мост через Петровский фарватер (между Василеостровским и Приморским районами)
• Вантовый мост через Корабельный фарватер (между Кировским и Василеостровским районами)
• Двухъярусный мост через Морской канал (эстакада над Канонерским островом и Кировским районом)

В 2018 году был построен неразводной мост Бетанкура через Малую Неву. Его сооружение вызвало негативную реакцию среди яхтсменов, поскольку данная протока раньше использовалась для прохода судов. Высота моста 16 метров теперь вынудит корабли с большими габаритами двигаться по Большой Неве.

Мост Бетанкура

Этимология

Самые ранние люди, населявшие этот район в зарегистрированной истории, — это финны . Нева широко распространена в финских языках , имея довольно близкие значения. По- фински это означает бедное болото , по- карельски — водоток, а по- эстонски (как nõva ) — водный путь.

Было высказано предположение, что название могло происходить от индоевропейского прилагательного newā, что означает новый — река начала свое течение где-то между 2000 г. до н.э. и 1250 г. до н.э. Однако местные топонимы с таким влиянием совпадают со скандинавскими торговцами и первым крупным поселением славян в регионе в 8 веке нашей эры.

История реки

Глубина Невы все время меняется по ходу истории водоема. Например, дельта реки в 19 веке имела 48 протоков и каналов, образовывавших 101 остров. В 20 веке произошло их сокращение, как и водоемов. В результате остался всего 41 остров. В давние времена на месте Невы располагался пресноводный и замкнутый Анциловый бассейн. А рядом протекала река Тосна.

Глубина Невы начала формироваться вместе с появлением водоема. Все началось с прорыва водораздела. Ладожские воды достигли Финского залива. И тогда, приблизительно 4500 лет назад, образовалась Нева. Водоем причисляется к молодым. Окончательное очертание река приняла только 2500 лет назад.

По ней проходил путь варяг в греки. Неву упоминал в Житии Александр Невский. Прибрежные земли реки часто меняли владельцев. В 18 веке водоем стал частью Российской империи. В 1912 г. Нева (Питер) глубина, которой сейчас достигает до 24 метров, была совсем небольшой. И только через 50 лет начала увеличиваться в своих величинах. Особенно у истока водоема.