Донецк

Сталино

Фото Донецка первых лет советской власти показывают, что уже тогда в городе началось интенсивное строительство. Так, после его переименования в Сталино в 1924 году там возвели жилой массив “Стандарт” для металлургов и горняков, а в 1932-м был принят первый в истории Донецка генеральный план. Однако он не учитывал стремительное увеличение численности населения в связи с вводом в эксплуатацию новых промышленных предприятий. Поэтому в 1938 году его доработали и в черту города включили около десятка окрестных поселков, образовав Кировский, Петровский и Пролетарский районы Донецка (Украина).

Таким образом, к началу ВОв население Сталино составляло 50000 человек, там действовало 223 промышленных предприятия, в том числе союзного подчинения, которые давали 7% угля, 5% стали и 11% кокса от общего количества этих видов продукции, добываемых в СССР.

История Донецка с середины 18 века по начало 19-го

Активное заселение бассейна реки Кальмиус и прилегающих земель началось в 18 веке по приказу Екатерины Второй. В 1760 годах на территории Киевского района современного Донецка была основана Александровская слобода, впоследствии ставшая селом. Примерно в это же время по соседству возникли населенные пункты Крутояровка и Григорьевка. Их жители наряду с сельским хозяйством занимались добычей угля, о больших залежах которого стало известно после того, как на берегах реки Курдючья побывала экспедиция, отправленная на разведку полезных ископаемых Петром Первым. В 1820 году первые небольшие шахты появились непосредственно рядом с Александровской. Именно тогда началась история Донецка как одного из крупнейших центров угледобычи в Европе.

Основание Юзовки

В 1841 году были построены 3 шахты Александровского рудника, а к середине 19 века число предприятий, занимающихся угледобычей в регионе, достигло 10. Через несколько лет правительством Российской империи был заключен договор с С. В. Кочубеем. Согласно условиям этой сделки на Донбассе должен был быть построен крупный завод для изготовления железных рельсов. В 1869 году Кочубей продал концессию за 24 тысячи фунтов стерлингов английскому промышленнику Джону Юзу, который начал строительство металлургического предприятия рядом с селом Александровка. Кроме того, он основал поселок Юзовка для рабочих нового завода. Так началась история Донецка, годом основания которого принято считать 1869-й. Спустя три года доменные печи были введены в эксплуатацию, а комбинат Юза стал одним из важнейших индустриальных центров России. Всего за 15 лет население рабочего поселка металлургов выросло в 50 раз, он превратился в индустриальный город, где действовал телеграф, больница, несколько гостиниц и школа. Там даже был свой, как бы сказали сегодня, элитный микрорайон, в котором жили инженеры и другие специалисты, приехавшие в Юзовку на работу по контракту. Местные жители называли его Английской колонией и завидовали его обитателям, которым были доступны такие блага цивилизации, как водопровод и электричество.

география

Донецк расположен в преимущественно сельскохозяйственном степном ландшафте, который окружен небольшими лесами, холмами (естественными и отвалами от шахт) и озерами. Город расположен на реке Кальмиус , впадающей в Азовское море, примерно в 120 км к югу от Донецка, недалеко от Мариуполя , который традиционно является популярным местом отдыха у населения.

Муниципалитет разделен на девять Стадтражоне ( Район Буденный , Район Ворошиловский , Район Калинин , Район Киев , Район Киров , Район Куйбышев , Район Ленин , Район Петров и Район пролетариат ), город ( Моспино / Моспине), два поселка городского типа. тип ( Horbatschewo-Mychajliwka / Горбачево-Михайлівка, Laryne / Ларине), семь деревень ( Byrjuky / Бирюки, Werbowa Балка / Вербова Балка, Hryschky / Гришки, Mychajliwka / Михайлівка, Nowodwirske / Новодвірська, Октябрьское / Октябрське — официально с 2016 Kyslytsche / Кислич , Темрюк / Темрюк) и Pawlohradske / Павлоградське. ССО Горбачево -Мышайливка и город Моспино административно отнесены к Пролетариату Район, а семь деревень — к самому городу. СПТ Ларыне относится к Буджонному району, ему подчиняется село Павлоградское.

Самуил Поляков: «родитель» трети Донбасса

Своим быстрым развитием во второй половине XIX века Донбасс обязан не только создателям промышленных предприятий, но и «железнодорожному королю» Самуилу Полякову (1837–1888). Ведь проложенная им в 1869 году железная дорога Курск — Харьков — Азов сыграла исключительную роль в жизни региона: не менее трети городов, посёлков и железнодорожных станций Донбасса возникло благодаря этой магистрали. Поляков не просто построил «железку» — вначале он организовал целую медиакампанию, чтобы убедить правительство в необходимости её сооружения. В частности, ежемесячно платил редактору влиятельной газеты «Московские ведомости» за публикацию ярких статей в пользу прокладки железной дороги Курск — Харьков — Азов. Настойчивость энергичного предпринимателя привела к тому, что власти не только решились строить магистраль, но и отдали концессию Самуилу Полякову, а также предоставили ему государственный кредит в размере 9 млн. рублей. «Железнодорожный король» не подвёл и на сей раз: грандиозный проект — 763 версты (813 км) пути! — реализовал всего за год и десять месяцев.

Альбом фотографий Курско-Харьковско-Азовской железной дороги 1885-1888 гг.Общая станция железных дорог близ Курска
Мост через реку МлодатьСтанция Харьков

Впрочем, Полякова заботила не только укладка рельсов на полотно. Немалую часть своего времени он посвящал благотворительности. Так, в Горловке, где предприниматель основал шахту «Кочегарка», снабжавшую углём паровозы на его железных дорогах, он открыл и содержал горное техническое училище. Поляков также поддерживал структуры Красного Креста, сиротские приюты, госпитали. Давал деньги и на дерзкие проекты — например, на строительство субмарины (так что популярный анекдот насчёт «подводной лодки в степях Украины» имеет под собой некоторую почву!). В целом на благотворительность он потратил 3 млн. рублей. Железнодорожный магнат стал яркой фигурой в общественной жизни и даже попал на страницы романа Льва Толстого «Анна Каренина» в образе миллионера Болгаринова (по другой версии, прототипом был Яков Поляков, старший брат Самуила). В апреле 1888 года предприниматель провожал в последний путь своего свата Антона Варшавского, крупного бизнесмена, который разорился и покончил с собой.

Станция Борки. Вблизи неё 29.10.1888 г. потерпел крушение Императорский поезд, направлявшийся из Крыма в ПетербургСтанция Лозовая

Поляков так переживал случившееся, что во время траурной церемонии умер от инсульта. Акции принадлежавшей ему железной дороги Курск — Харьков — Азов Самуил Соломонович завещал жене, братьям и зятьям-банкирам. На базе этой «чугунки» в январе 1907 года была создана Южная железная дорога — ныне крупнейшая магистраль в системе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.

В 1875 году, найдя компаньона — крупного предпринимателя Ивана Иловайского, — Алчевский объединил новые владения своего банка в Алексеевское горнопромышленное общество. Спустя четверть века оно стало третьим в империи по добыче, выдавая нагора почти 45 тыс. пудов «чёрного золота». Алчевский взялся за ещё один совершенно новый для себя проект — строительство металлургического завода. Место возле станции Юрьевка он выбрал с учётом того, что по железной дороге сюда удобно было доставлять марганец из Никополя и железную руду из Кривого Рога. Кокс имелся собственный — его производило Алексеевское горнопромышленное общество, причём печи располагались неподалёку от Юрьевки. В Донбассе к тому времени уже работали три металлургических предприятия — в Юзовке, Енакиево и Дружковке. Однако Алчевский рассудил так: эти заводы «сидят на рельсах» — выполняют только правительственные заказы на поставку проката для строительства железных дорог, а потребности малого и среднего бизнеса никто не удовлетворяет, «сортовой прокат» (уголок, швеллер, балки и прочее) приобрести негде. Вот эту нишу и решил занять предприниматель.

Вид вблизи станции СлавянскСтанция Донецкая

Экономика

Промышленность

Донецкая область охватывает более половины производства угля, готовой стали, кокса, чугуна и стали в Украине. В структуре промышленного производства востребованы черная металлургия, топливная промышленность и электроэнергетика. В области насчитывается около 882 промышленных предприятий, находящихся на самостоятельном балансе, и 2 095 малых промышленных предприятий.

Область имеет развитую транспортную инфраструктуру, которая включает Донецкую железную дорогу (покрывает 40% национальных перевозок), Мариупольский порт, Донецкий международный аэропорт , пассажирские аэропорты в Мариуполе и Краматорске , а также плотную сеть автомобильных дорог. В Донецкой области созданы две особые экономические зоны — Донецкая и Азовская — с льготным налоговым режимом.

сельское хозяйство

В 1999 году валовой сбор зерна по области составил около 999,1 тыс. Тонн, сахарной свеклы — 27,1 тыс. Тонн, семян подсолнечника — 309,4 тыс. Тонн, картофеля — 380,2 тыс. Тонн. Также произведено 134,2 тысячи тонн мяса, 494,3 тысячи тонн молока и 646,4 миллиона яиц. На начало 1999 г. в области насчитывалось 2108 хозяйств.

Донецк: история города после Октябрьской революции

Во все времена шахтерские коллективы отличались сплоченностью и организованностью, поэтому неудивительно, что время от времени в городе проходили массовые выступления рабочих, требующих улучшения условий труда и повышения зарплаты. В частности, в 1892 году 15000 шахтеров устроили стычку, которая была жестоко подавлена правительством. Поэтому неудивительно, что уже в марте 1917 года в Донецке состоялись выборы Совета рабочих депутатов, а после октябрьских событий в Петрограде этот орган самоуправления заявил о поддержке правительства во главе с В. Лениным. После этого город неоднократно переходил из рук в руки и лишь в декабре 1919 года вошел в состав УССР. Причем даже после этого карта востока Украины, точнее границы этой страны с РСФСР, считались спорными. Дело в том, что значительная часть населения и многие политические деятели и представители интеллигенции выражали большие сомнения в правомерности принадлежности Донецка УССР.

[править] Население

Реальная численность населения города значительно отличается от населения в пределах агломерации. Существует несогласованность административных границ между Донецком и Макеевкой. Так, большие микрорайоны Донской и Восточный оказались за чертой города, и юридически не относятся к территории города. Реальное население города (без агломерации) составляет около 1,2 млн жителей.

•  — 174 тыс. чел.
•  — 474 тыс. чел.
•  — 708 тыс. чел.
•  — 891 тыс. чел.
•  — 1160,7 тыс. чел.
•  — 1033,4 тыс. чел.

Национальный состав ():

Демография

Молодая семья в Донецке

В 2013 году население Донецкой области составляло 4,43 миллиона человек, что составляет 10% от общей численности населения Украины, что делает ее самым густонаселенным и наиболее густонаселенным регионом страны. Его большая численность обусловлена ​​наличием нескольких крупных промышленных городов и многочисленных деревень, агломерированных вокруг них.

Во время президентских выборов 2004 года политические сторонники Виктора Януковича пригрозили потребовать автономии Донецкой и соседних областей, если выборы их кандидата не будут признаны. Однако никаких официальных ходов сделано не было.

По данным Всеукраинской переписи населения 2001 года этническими группами в пределах Донецкой области были: украинцы — 2 744 100 (56,9%), русские — 1 844 400 (38,2%), понтийские греки — 77 500 (1,6%), белорусы — 44 500 (0,9%), другие. (2,3%).

По переписи 2001 года в области говорят на следующих языках: русский — 74,9%, украинский — 24,1%.

В области также проживает 21% мусульман страны .

Карта экономической активности на Донбассе , в том числе в Донецкой области.

Возрастная структура

0–14 лет: 12,6% (283 584 мужчин / 266 977 женщин)

15–64 года: 70,4% (1 453 273 мужчин / 1 619 241 женщина)

65 лет и старше: 17,0% (243 048 мужчин / 496 434 женщин) (официальные данные 2013 г.)

Андрей Глебов: крупнейший золотодобытчик Донбасса

Выпускник престижного Института инженеров путей сообщения Андрей Глебов (1858–1895) прибыл в Донецкий бассейн в начале 1880‑х на строительство Екатерининской железной дороги. Обнаружил, что Донбасс — перспективная территория, богатая полезными ископаемыми. А это значит, что большие деньги лежат буквально под ногами — надо лишь нагнуться и взять их. Глебов познакомился с уже упоминавшимся Иваном Иловайским и вскоре принял предложение стать управляющим его Макеевским угольным рудником.

Поселился в усадьбе Иловайских — слободе Зуевке, расположенной в 25 верстах от копей (ныне Донецкая область). Со временем Глебов стал совладельцем Макеевского рудника. В 1887 году в окрестностях села Нагольное (ныне Антрацитовский район Луганской области) один крестьянин нашёл несколько больших кусков «рогового» серебра с большим содержанием металла. Глебов подключил к делу специалистов. Они сказали, что здешние земли богаты серебром и, возможно, другими драгметаллами. Андрей Николаевич был не из тех, кто упускает свой шанс. В 1889 году он заложил ярославское имение, получив за него 100 тыс. рублей. Это позволило купить 2,7 тыс. десятин земли близ соседнего села Нагольчик, а еще 5 тыс., включавших и окрестнос­ ти села Нагольное, взять в аренду сроком на 30 лет. На этой обширной территории суммарной площадью 7,7 тыс. десятин (8 412 га) Глебов начал разведочные работы по поиску залежей серебряных, свинцовых и цинковых руд. Разведка луганских недр длилась около трёх лет и сопровождалась насмешками со стороны соседейпомещиков. Они считали приезжего выскочку безумцем и не сомневались, что тот вскоре разорится. Однако результаты разведки превзошли ожидания: земля, купленная и взятая Глебовым в аренду, содержала не только серебро, но и золото.

Это открытие стало настоящей сенсацией, ведь речь шла о первом месторождении золота в европейской части Российской империи! Газета «Приазовский край» сообщила, что найденное Глебовым золото «первое и пока единственное в Европе». Образцы глебовской руды отправили на анализ в Париж. Выяснилось, что в каждой тонне не 5 граммов золота, как предполагалось, а 17! Дальнейшие изыскания выявили ещё 12 золотоносных жил. Что же касается серебра, ставшего основным поводом для проведения разведки, то оно тоже преподнесло сюрпризы. Собственно, в местном свинце обнаруживали серебро и раньше, но благодаря поисковым работам его открыли и в амболитах, где содержание этого металла оказалось значительно больше — не менее 2 %.

После смерти Ивана Иловайского Глебов стал единственным владельцем Макеевского угольного рудника. Он организовал «Акционерное общество Глебовских металлургических заводов», которому продал рудник за 2 млн. рублей. Крупнейшим акционером этого общества был сам же Глебов — он как бы выкупил актив у самого себя, присовокупив деньги других акционеров. Полученные средства Глебов вложил в новые сферы деятельности. Например, в Бахмутском уезде Екатерининской губернии арендовал большой участок земли для разработки и добычи камня. На территории современной Луганской области, близ поселка Байрак, нашёл залежи антрацита. Добывать его, впрочем, не стал — продал ещё не вынутый из земли уголь железоделательному заводу, принадлежавшему французам. 21 октября 1895 года предприниматель отправился на охоту в компании крупного промышленника Вячеслава Тенишева и князя Сергея Долгорукого, владевшего землями близ нынешнего города Енакиево. Подавая Глебову ружьё, егерь упал и нечаянно зацепил курок. Прогремел выстрел — весь заряд попал в бок 37‑летнему Глебову. Через два часа крупнейший золотодобытчик Донбасса скончался.

история

Этимология: Название города происходит от реки Донец , что переводится как «маленький Дон ».

С 1869 по 1917 год

Памятник Хьюзу в Донецке

Церковь в городе

Преображенский собор

В 1869 году валлиец Джон Хьюз основал металлургический завод со своим современным оборудованием, привезенным из Англии, и 100 квалифицированными рабочими, вокруг которых быстро развивалось поселение. Поселок был назван в честь русского написания Хьюза, близкого к произношению Юз , Jus Jusowka ( Юзовка ). На рубеже веков здесь уже проживало около 50 000 жителей.

1917 по 1991 год

1917 г. Юзовка стала городом и в 1924 г. в честь Сталина в Сталино переименована.

Во время Второй мировой войны город был почти полностью разрушен. С 28 октября 1941 г. по 5 сентября 1943 г. Сталино находилось под немецкой оккупацией. Жестокое подавление немцами советского населения в целом и всех евреев в частности охватило город еще летом 1941 года — в результате многие жители бежали на восток, вместо того чтобы попасть под немецкую оккупацию. Почти 200 000 жителей (40% от общей численности населения), в том числе большое количество евреев, удалось бежать, так что в октябре 1941 года в городе проживало всего около 290 000 человек. Из оставшегося населения около 60 000 человек, 17 000 из которых были евреями.

Город, который после окончания войны был практически заново построен в типичном для советского периода стиле чертежной доски с большим количеством зелени, был намного больше, чем раньше, за счет включения некоторых населенных пунктов. Город называется Донецком с 1961 года, по месту нахождения в Донецком бассейне, названного в честь Северского Донецка . В 1960-х годах Донецк был признан ЮНЕСКО самым зеленым промышленным городом в своем классе населения. Донецк справедливо называл себя «Городом миллионов роз».

С 1991 г.

После распада Советского Союза в 1991 году Донецк был частью независимой Украины .

В ходе войны на Украине с 2014 года происходили ожесточенные столкновения между пророссийскими демонстрантами и сторонниками временного правительства Украины. Здание областной администрации несколько раз занимали пророссийские демонстранты; на крыше был поднят российский флаг . В связи с этими беспорядками МИД России заявил, что Россия готова защищать «своих соотечественников и граждан в Украине». 21 марта 2014 года ОБСЕ, в том числе, направила наблюдателей в Донецк. 28 апреля 2014 года в Донецке прошла последняя проукраинская демонстрация, которая разогналась перед лицом насильственных, импровизированных вооруженных групп, которые бродили по городу и «сеют страх и террор». С тех пор город находится под контролем международно непризнанной Донецкой Народной Республики и является ее столицей. 25 мая 2014 года, через день после президентских выборов на Украине , Донецкий аэропорт был оккупирован пророссийскими сепаратистами, но вскоре после этого был отброшен правительственными войсками Украины . Позже аэропорт стал центром боевых действий между двумя сторонами. Вопреки различным соглашениям о прекращении огня сепаратисты пытались захватить территорию аэропорта, что им наконец удалось в январе 2015 года . Даже после этого шли ожесточенные бои в районе Донецка, который находится на границе между территориями Донецкого бассейна, контролируемыми сепаратистами и правительственными войсками . Сам город также был обстрелян украинской армией из тяжелой артиллерии в начале 2015 года, в результате чего, по словам сепаратистов, погибли 17 солдат и четыре мирных жителя. Пострадала и больница. Обе стороны конфликта обвинили друг друга в причастности к инциденту. Даже если применение тяжелого вооружения было предотвращено Минскими соглашениями от февраля 2015 г. , в 2017 г. снова вспыхнули бои в районе города. Ситуация с поставками гражданского населения нестабильна, и многие люди, особенно пожилые, зависят от поставок помощи.

Место Донецка в войне на востоке Украины после 2014 года

Фёдор Енакиев: человек, построивший Енакиево

Основатель города Фёдор Енакиев (1852–1915) не сразу связал свою жизнь с Донбассом. Вначале он окончил Институт инженеров путей сообщения, работал в железнодорожном ведомстве. Судьбу Фёдора Егоровича круто повернула женитьба — родной брат супруги оказался влиятельным в финансовых кругах человеком и председателем Петербургского биржевого комитета. Он убедил свояка оставить государственную службу и заняться бизнесом. Обзаведясь деловыми связями и капиталом, Енакиев решил строить металлургический завод на Донбассе, ведь именно металл являлся причиной промышленного бума, который в те годы переживала страна. Нашёл компаньонов и вместе с ними учредил Русско-бельгийское металлургическое общество. В 1895 году предприниматель оставил Петербург и переехал на Донбасс.

Местом для строительства завода выбрал Софиевку. Лучшего и придумать было нельзя: рядом — залежи коксующихся углей и руды, вода (селение расположено на берегу речки Садки), неподалёку железная дорога — так что проблем с вывозом готовой продукции не будет. Словом, Русско-бельгийское общество приобрело земли у князя Сергея Долгорукого и начало постройку Петровского завода. Спустя два года государственная комиссия приняла предприятие, отметив в акте: «Завод состоит из двух доменных печей с суточной производительностью 18 000 пудов чугуна, с плавкой на криворожских и местных рудах, 120 коксовых батарей, двух конверторов проектной мощностью 36 000 пудов стали, двух угольных шахт, рельсопрокатного отделения, бессемеровского и мартеновского цехов».

Енакиево в начале ХХ в. Фото, переданное А. Алфёровым музею космонавта Г. БереговогоСтанция Енакиево в начале ХХ в.

В ноябре 1897‑го задули первую доменную печь — новый завод дал первые пуды металла. Уже в следующем году Бахмутское уездное земское собрание предложило назвать местность, где расположился Петровский завод с прилегающими рудниками и рабочими посёлками, именем их создателя и покровителя. И вскоре на карте империи появился посёлок Енакиево. Такое же название получила местная железнодорожная станция. В 1900 году на заводе задули третью домну, заработала 20‑тонная мартеновская печь и несколько каменноугольных рудников — «Нарьевский», «Веровский», «Бунге». В течение следующих пяти лет были запущены ещё две печи, и Енакиевский завод стал одним из крупнейших в регионе производителей рельсов для железных дорог. Разрастался и посёлок.

Если вскоре после запуска завода население Енакиево составляло 2,7 тыс. человек, то в 1916 году там уже было 16 тыс. жителей. В центре посёлка стояли две каменные церкви, кирха, костёл, синагога, четыре двухэтажных дома и два десятка коттеджей для бельгийских специалистов, а также две гостиницы, почта и столовая. Рабочие лечились в заводской больнице на 185 коек. Досуг проводили в кинотеатре «Иллюзия», художественной самодеятельностью занимались в Народном доме и клубе работников металлургического завода. Книголюбы посещали библиотеку потребительского товарищества. Дети рабочих Русскобельгийского общества учились в четырёх школах: двух четырёхклассных — поселковой и заводской, трёхклассной церковно-приходской и двухклассной Товарищества помощи бедным евреям. Развитие металлургического бизнеса на Донбассе шло семимильными шагами, но ограниченная пропускная способность железнодорожной ветки тормозила дальнейший рост производства. Енакиев вместе с двумя компаньонами учредил Общество по постройке Северо-Донецкой железной дороги, которая должна была «обслуживать каменноугольные залежи северного района Донецкого бассейна», доставляя потребителям 100 млн. пудов каменного угля ежегодно. Проект железной дороги Фёдор Егорович разработал лично.

Панорама Енакиево. Фото В. Гикавого

И хотя некоторые члены Государственной думы резко возразили против его плана, профессиональные знания инженера-путейца помогли Енакиеву разбить доводы оппонентов. В результате от Штеровки до Мариуполя проложили железнодорожное полотно, что открыло углю Луганщины дорогу на новые рынки сбыта. В январе 1915 года миллионер отправился на отдых в подмосковный санаторий и там неожиданно скончался в возрасте 63 лет. Родственники исполнили волю покойного — похоронили его в Енакиево… Бронзовый бюст основателю города и металлургического завода открыли в центре Енакиево в 2010 году.

В составе ДНР

Народные волнения начались после известных событий Евромайдана в Киеве. На фото Донецка, сделанных в период с середины марта по конец апреля 2014 года, можно увидеть десятки тысяч митингующих, которые участвовали в акциях протеста против действий киевских властей и назначения в регионы новых губернаторов. В частности, 6 апреля жители захватили здание Областного совета народных депутатов, а на следующий день в центре внимания мировых СМИ была Украина. Донецк стал столицей самопровозглашенной Донецкой Народной Республики. Кроме того, в тот же день был назначен день проведения референдума, на котором жители должны были ответить на вопрос о самоопределении ДНР. В итоге волеизъявления большинства жителей 12 мая в Донецке была провозглашена суверенная Донецкая Народная Республика. За этим последовали военные действия с участием тяжелой техники и артиллерии. В частности, город стал постоянно обстреливаться, его аэропорт превратился в арену тяжелых боев, а карта востока Украины стала появляться на телеэкранах с отметками, указывающими места столкновений бойцов донбасского ополчения и украинских силовиков.

Сегодня в Восточных регионах Украины действует режим перемирия, и есть надежда, что жители Донецка и всей ДНР, наконец, смогут вернуться к мирной жизни.

Донецк в годы оккупации

В июле и августе 1941 года в городе был сформирован партизанский отряд и 383-я шахтерская дивизия, которые участвовали в его обороне. Однако в конце октября в Сталино вошли формирования Вермахта и части итальянской армии. Таким образом, как и вся Украина, Донецк оказался в оккупации

”Новые власти” первым делом поспешили восстановить работу шахт и промышленных предприятий, продукция которых имела важное значение для достижения победы в войне. В то же время немцами было организовано гетто для представителей еврейской общины, которые впоследствии были уничтожены и сброшены в шахту 4-4 бис и концлагерь для советских военнопленных

Также действовали карательные отряды, предназначенные для подавления актов неповиновения оккупационным властям. В частности известно, что в случае убийства одного немецкого военнослужащего было приказано расстреливать 100 из числа горожан, невзирая на пол и на возраст. Однако такие меры не давали того результата, на который рассчитывали фашисты, и в Сталино успешно действовало более 20 партизанских отрядов и диверсионных групп, наносящих врагу огромный урон.

Формирование площади

Первоначально площадь занимала меньшую территорию. С восточной, южной и северной стороны её окружала одноэтажная жилая и общественная застройка, а с северной стороны находились гвоздильный завод, трамвайное депо, особняк Богомолова и конный двор горкомхоза. Особняк Богомолова был двухэтажный, белого цвета и украшен лепниной над оконными проёмами, а также башенками на высоком цоколе. В нём проводились дворянские собрания, а во время Гражданский войны в этом особняке располагался штаб Владимира Александровича Антонова-Овсеенко.

На месте, где в настоящее время разбит Первомайский сквер размещались Первая Советская больница (бывшая земская больница) и ветеринарная лечебница (в современном представлении угол улицы Постышева и проспекта Гурова). Отсюда с 15 июня 1928 года начал действовать первый донецкий трамвай, связавший центр города с железнодорожным вокзалом («Совбольница-Станция Сталино», 8 км пути).

В 1929 году построили Дом Советов и здание государственных учреждений. Для строительства Дома Советов снесли находившиеся на этом месте особняк Богомолова и конный двор горкомхоза. С 1931 года в здании государственных учреждений располагается концертный зал Донецкой областной филармонии. В 1938 году построили гостиницу «Донбасс».

В 1947 году снесли гвоздильный завод, на месте которого в дальнейшем построят здание драматического театра. В 1949 году снесли ветеринарную лечебницу. В освободившемся месте создали сквер имени Ленина, где установили памятник Ленину и небольшой фонтан. Постамент памятника из-за нехватки строительных материалов был облицован красными плитками из горелых пород. Такими же красными плитками из горелых пород облицовано здание, в северо-восточном углу площади (угол улицы Постышева и проспекта Гурова).

По плану формирования общественного центра города, разработанного в 1949 году Гипроградом (архитекторы В. М. Орехов, Л. Л. Берберов, Т. И. Бондаренко) площадь Ленина должна была стать одной из анфилады трёх взаимосвязанных площадей: Центральной административной (площадь Ленина), Театральной и Победы и пространственно увязывалась с Театральной площадью. Центральная площадь в плане представляла собой прямоугольник 140×480 м, вытянутый вдоль улицы Артёма от Комсомольского проспекта до проспекта Гурова. На флангах, которые примыкали к проспектам были запланированы партерные скверы. Ось Центральной площади — проспект Ильича. На самом возвышенном месте оси предполагалось построить новое здание Дома Советов. В 1953 году архитекторы В. М. Орехов, Л. Л. Берберов, Т. И. Бондаренко разработали проект детальной планировки центра города, в который внесли существенные изменения по сравнению с планом 1949 года. В новом плане решили отказаться от создания площади Победы, и построить здание драматического театра не на площади Победы, а на Центральной, вместо нового здания дома Советов.

В начале 1950-х годов построили жилые и административные здания вдоль правой стороны улицы Постышева. В 1951—1956 годах построили здание Министерства угольной промышленности УССР и освободили от старой застройки территорию между улицами Артёма и Постышева. В 1961 году построили здание драмтеатра. В 1966 году к 100-летию Владимира Ильича Ленина производилась реконструкция площади. По одной из версий памятник Ленину с Центральной площади перенесли в Петровский район Донецка и установили в сквере на площади Победы, однако Евгений Ясенов опровергает эту версию и указывает, что памятник Ленину на площади Победы был установлен раньше, чем убрали памятник у совбольницы и некоторое время оба памятника существовали одновременно. В 1967 году на площади установили новый памятник В. И. Ленину. Также в 1960-е годы снесли Совбольницу.

Городское побратимство

Партнерство существовало с тогдашним Магдебургским районом с 1960-х годов , основанное на общих принципах важного центра тяжелого машиностроения в соответствующей стране. Однако в 1997 году он был прекращен немецкой стороной

В этом контексте между Университетом Отто фон Герике и Донецким национальным техническим университетом идет оживленный обмен мнениями .

С 1987 года Донецк также является городом-побратимом Бохума , с которым идет очень оживленный обмен на разных уровнях (включая молодежь и Каритас). В период с 1987 по 2003 год более 10 000 жителей посетили один из городов-побратимов.

Также есть партнерские отношения с российским городом Ростов-на-Дону и грузинским городом Кутаиси .